区域底数city-night-light-daily
一行是一个地级市一天的夜间灯光平均强度。覆盖全国的地级市、自治州、盟和直辖市，也有省直辖的县级市、港澳台和兵团城市。名称在全国只对上一个地级单位的，补了 6 位行政区划代码和省，兵团城市、港澳台和林场保护区这类留空。用来看一个城市的经济活跃程度和灾后恢复情况，辅助企业财产险和工程险的区域风险评估。
区域底数city-daily-migration-index
一行代表一个城市在某一天的迁入和迁出人口迁徙指数。覆盖全国主要城市，包含日期、农历及对应的迁徙指数数值。可用于分析人口流动趋势，辅助评估区域风险暴露变化及保险短期波动。
区域底数province-transport-annual-series
一行是一个省级地区一年的一项交通运输统计指标，分交通行业概况、公路、水路、铁路、城市客运、交通事故、交通固定资产投资、交通运输科技 8 个大类，共 455 个指标，包括公路和航道里程、营运车辆和船舶、客货运量和周转量、港口吞吐量、交通事故起数和伤亡。覆盖 31 个省级地区和全国，1980 年和 1985 到 2020 年，共 212321 行，各指标覆盖的年份不同。用来看各省交通基础设施和运输量的长期变化，给车险、工程险和企业财产险提供区域背景。
企业主体listed-company-hsr-did
一行是一家上市公司在某一年的所在城市高铁开通情况。覆盖全国上市公司。用于评估交通基础设施改善对企业供应链效率、市场可达性及风险的影响。
区域底数county-road-network-density
一行是一个区县一年的路网统计：县域面积、路网总长度和路网密度（总长度除以面积）。覆盖全国区县，2013 至 2023 年。是按开放地图路网算出来的，不是交通部门的统计。可用来看各县的道路通达程度。
区域底数city-new-enterprise-reg
一行代表一个地级市在特定年份的新注册企业数量及地理坐标。覆盖全国地级市，包含经度、纬度及新企业注册数。用于分析城市级商业活力，辅助评估保险市场潜力。
区域底数city-urbanization-rate-by-type
一行是一个地级市一年的一种城镇化率，分常住人口城镇化率和户籍人口城镇化率两种口径。覆盖 31 个省级地区的 284 个城市，2000 到 2020 年，共 3550 行，户籍口径的城市和年份较少。用来比较城市的人口集聚程度和户籍城镇化差距，辅助车险、责任险的区域风险分析。
区域底数province-traffic-accidents
一行是一个省一年的道路交通事故统计。包含事故起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失。覆盖全国 31 个省，每年 1 行，是统计部门公布的原始值，不含插值补出来的数。用来比较各省交通事故的多少和损失，为车险和工程项目的交通风险提供背景。
区域底数region-transport-network-density
一行代表一个省份在特定年份的交通基础设施统计。数据覆盖全国各省级行政区，包含铁路和公路里程、行政面积及交通网密度。可用于评估区域交通可达性，辅助物流及保险风险评估。
区域底数region-macro-annual-province
一行代表一个省份在特定年份的宏观经济统计数据。覆盖中国各省级行政区，包含GDP、人口、财政、金融、房地产及保险等关键指标。可用于区域经济发展对比、风险定价及保险市场渗透率分析。市场化指数 6 列 2020–2022 年是外推值，已去掉。
区域底数province-green-tax-revenue
一行是一个省一年的税收总额，以及资源税、环境保护税、城建税、城镇土地使用税、车船税、耕地占用税、消费税、车辆购置税这些和环境、资源有关的税种，单位亿元。覆盖 30 个省级行政区，2007 至 2023 年。可用来看地方财政对资源和环境税的依赖。
区域底数region-governance-indicators
一行是一个省级地区一年的地方治理能力评价用的基础指标：财政收支、常住人口、交通事故伤亡、地区生产总值、专利授权、人均可支配收入、养老保险参保、工业污染治理投资、人均受教育年限、犯罪率。覆盖 31 个省级地区，2010 到 2020 年，共 341 行。用来比较各省的公共治理和社会安全水平，给车险、责任险的区域风险画像做参考。
