交通运输飞机航线信息
transport-flight-route-info
一行代表一个航班班次,包含起降城市、机场、航空公司、时刻及每周班次频率。数据覆盖国内主要城市间的航空运输网络。可用于评估航空运输密度及特定航线的运营稳定性,辅助航空险或物流险评估。
交通运输transport-flight-route-info
一行代表一个航班班次,包含起降城市、机场、航空公司、时刻及每周班次频率。数据覆盖国内主要城市间的航空运输网络。可用于评估航空运输密度及特定航线的运营稳定性,辅助航空险或物流险评估。
交通运输hospital-accessibility-validation
一行代表一个起讫点(OD)对,包含CH模型计算值与多家地图API实测旅行时间的对比。覆盖全国主要城市,记录起点与终点的经纬度及不同来源的通行时间。可用于校准内部风险模型中的交通时间参数。
工程项目listed-company-gov-procurement
一行是一份政府采购合同,供应商是上市公司或它的子公司。包含合同名称、项目名称、采购人、供应商、主要标的、合同金额、签订日期、公告日期,以及匹配到的上市公司和股票代码。覆盖全国各级采购人公告的合同,上市公司的匹配由数据整理者完成。用来看一家上市公司拿到多少政府订单,评估它的履约责任和应收账款风险。
区域底数county-agriculture-industry-stats
一行是一个县级行政区一年的一项指标:棉花产量、油料产量(吨),设施农业占地面积(公顷),固定电话用户(户),规模以上工业企业数(个)。覆盖全国 2000 多个县市区,2000 至 2022 年。可用来看各县的农业生产和工业基础,给农业保险和财产险做参照。
区域底数county-crop-sown-area
一行代表一个县域在特定年份的某种农作物播种面积。覆盖全国县域,包含省份、地级市及具体农作物种类信息。可用于分析区域种植结构及农业保险承保面积。
区域底数county-finance-revenue
一行是一个县区一年的一项财政收支,包含收支项目(例如地方财政收入、一般预算财政支出)和金额(万元)。覆盖全国的县、县级市和市辖区,2000–2021 年,共 158690 行,各县区列出的项目不完全相同;2000–2020 年取自国泰安县域经济数据库,2021 年的 5519 行取自另一份县域财政收支整理表,这份表在 2000–2020 年和国泰安的 15 万多行逐格相同。用来衡量一个县的财政实力,给工程项目和政府采购的付款能力评估做参考。
区域底数province-night-light-daily
一行是一个省级行政区一天的夜间灯光平均强度。覆盖全国 31 个省、自治区、直辖市和港澳台,补了 6 位行政区划代码。用来看一个省的经济活跃程度和大范围灾害后的恢复情况,辅助区域风险评估和巨灾情景分析。
区域底数city-economic-indicators
一行代表一个城市在特定年份的一项经济指标数值。覆盖全国近300个城市。可用于分析区域经济发展水平,辅助评估企业财产险或工程险的区域风险敞口。
区域底数city-research-attention
一行代表一个地级市在特定年份对某一基础研究相关关键词的注意力统计。数据覆盖全国地级市。可用于评估区域科技创新氛围及潜在的研发风险暴露程度。
交通运输scenic-spot-traffic-flow-index
一行记录一个景点在特定日期的周边路网拥堵指数、客流指数及其较平日的变化。数据覆盖全国各省市主要旅游景点。可用于评估旅游旺季或节假日期间的交通压力与人流密度,辅助责任险及意外险的风险定价。
区域底数county-night-light-dmsp
一行是一个区县一年一颗卫星的 DMSP-OLS 夜间灯光平均值,同一年有两颗卫星时各一行。覆盖全国约 2840 个县级单位,1992 到 2013 年,共 96662 行。可以用来看区县长期的开发程度变化,比较时要固定同一颗卫星。
区域底数county-digital-rural-index
一行是一个县一年县域数字乡村指数的一项得分,包括总指数、数字基础设施、乡村经济数字化、乡村治理数字化、乡村生活数字化 4 个分指数和 12 个二级指数。有三个版本:2018 版覆盖 1880 个县,2020 版覆盖 2481 个县,另有 1805 个县 2019 和 2020 年的可比指标,共 92187 行。不同版本的数值不能互相比较。可以用来看县域农村的数字化水平,给农业保险和农村普惠保险的区域分析做参考。