区域底数全球清廉指数明细
global-cpi-2022-detail
一行代表一个国家或地区。覆盖全球184个国家/地区。可用于深入分析特定国家的腐败风险构成,为跨国工程险和企业合规风险评估提供依据。
区域底数global-cpi-2022-detail
一行代表一个国家或地区。覆盖全球184个国家/地区。可用于深入分析特定国家的腐败风险构成,为跨国工程险和企业合规风险评估提供依据。
保险市场loss-triangle-sample
一行是一张损失三角形的一个格子:一个事故年在一个发展期的累计赔款。包含三角形编号和名称、事故年、发展月数、累计赔款、赔款口径,商业车险一张另有已赚保费。收录 3 张行业公开的样例三角形,共 165 行:RAA(Mack 1993 论文使用的美国再保险协会一般责任险数据,1981—1990 年)、Taylor-Ashe(1983,1—10 事故年)、美国财产险附表 P 商业车险全行业合计(CAS 损失准备金数据库,1988—1997 年)。用来演示和检验链梯法、BF 法、Mack 法等准备金方法。这些是国外公开样例,不是中国市场的数据。
区域底数region-gdp-quarterly
一行是全国一个季度的国内生产总值年内累计值(亿元):总量、三次产业增加值和累计同比增速。统计期间写成该季度最后一个月的 1 日,例如 1992-06-01 是 1992 年 1-2 季度累计。
区域底数region-macro-economic-monthly
一行是一个统计月份的全国主要经济指标环比增速。覆盖全国范围,包含工业增加值、固定资产投资和社零总额等核心宏观指标。可用于分析宏观经济运行趋势及特定事件(如疫情)对经济基本面的冲击与恢复情况。
区域底数region-new-energy-vehicle-sales
一行代表某年某月的全国新能源汽车销量数据。数据覆盖全国范围,主要包含年份、月份及对应的销量数值。可用于分析新能源汽车市场的增长趋势。
区域底数region-macro-quarterly-national
一行代表全国一个季度的宏观经济统计数据。覆盖全国范围,包含GDP、金融、贸易、物价及就业等多维指标。可用于监测宏观经济波动及其对相关行业(如保险、金融)的影响。
交通运输national-new-energy-vehicle-sales
一行代表一个月,记录全国新能源汽车及其细分车型的销售量、环比增速和同比增速。覆盖全国范围,包含纯电动、插电混动、燃料电池等多种动力类型及乘用车、商用车等车型分类。可用于分析新能源汽车市场渗透率变化及行业趋势预测。
区域底数region-gdp-deflator-national
一行是全国一年的名义 GDP、GDP 指数(上年为 1)、实际 GDP 和 GDP 平减指数。实际 GDP 和平减指数以 1978 年为基期(1978 年平减指数为 100)。覆盖 1978–2021 年,共 44 行。基础数据来自《中国统计年鉴》,网盘整理表。用于宏观通胀调整和全国整体经济风险评估。
自然灾害province-terrain-relief
一行是一个省。包含行政区划代码、中文和英文名称、地形起伏度。覆盖全国的省,数值由 1 千米栅格按行政区取平均得到,不随年份变化。用来判断一个地方是平原还是山地,估计滑坡、山洪等地质和洪涝风险,也用来估计工程施工的难度。
交通运输new-energy-vehicle-trade
一行是一年里一种新能源汽车的进口或出口,带数量和金额。覆盖全国,2018 到 2020 年,2020 年起车型的分法从轿车及越野车改成乘用车。用来看新能源车进出口的规模和车型,辅助评估进出口车辆的运输和车险需求。
区域底数region-macro-annual-national
一行代表全国某一年的宏观经济统计数据。包含GDP、人口、金融、贸易及保险保费等核心指标。可用于分析宏观经济周期对保险市场整体规模及风险敞口的影响。