交通运输城市间高铁连接状态
transport-city-hsr-connection
一行代表特定年份下两个城市之间的高铁连接状态。数据覆盖全国主要地级市。可用于分析区域交通可达性演变,评估物流与人员流动风险。
交通运输transport-city-hsr-connection
一行代表特定年份下两个城市之间的高铁连接状态。数据覆盖全国主要地级市。可用于分析区域交通可达性演变,评估物流与人员流动风险。
交通运输transport-flight-schedule
一行代表一个特定日期和航班号的航班记录。数据覆盖中国各城市间的航线,包含起降机场、航空公司、机型、准点率、票价及班期等信息。可用于分析航班延误风险、航线网络结构及客运量分布,辅助航空保险定价。
交通运输transport-flight-route-info
一行代表一个航班班次,包含起降城市、机场、航空公司、时刻及每周班次频率。数据覆盖国内主要城市间的航空运输网络。可用于评估航空运输密度及特定航线的运营稳定性,辅助航空险或物流险评估。
交通运输hospital-accessibility-validation
一行代表一个起讫点(OD)对,包含CH模型计算值与多家地图API实测旅行时间的对比。覆盖全国主要城市,记录起点与终点的经纬度及不同来源的通行时间。可用于校准内部风险模型中的交通时间参数。
交通运输scenic-spot-traffic-flow-index
一行记录一个景点在特定日期的周边路网拥堵指数、客流指数及其较平日的变化。数据覆盖全国各省市主要旅游景点。可用于评估旅游旺季或节假日期间的交通压力与人流密度,辅助责任险及意外险的风险定价。
交通运输railway-train-stop-schedule
一行是一趟列车从一个出发站到终点站的一段:车次、出发站和到达站(所在省市、站的类型)、车型、开车和到站时间、运行时间、里程。包括高铁、动车和普速列车,按 2025 年 1 月 2 日的时刻表。可用来看城市之间的铁路连通和出行时间。
交通运输city-pair-transport-time
一行代表一对地级市之间的交通连接关系。覆盖全国主要地级市,包含出发地、目的地及对应的最短通勤时间和中转状态。可用于评估区域交通可达性、物流效率及基础设施配套情况。
交通运输city-metro-daily-ridership
一行是一个城市一天的地铁客流量(万人次)。覆盖上海、北京、广州、深圳、成都、武汉等 33 个城市,2017 年 7 月至 2024 年 12 月,各城市开始的日期不同。可用来看城市人口流动和出行的变化,例如节假日、疫情和极端天气的影响。
交通运输transport-hsr-train-schedule
一行代表一趟高铁或动车列车的单次运行记录。覆盖全国高铁网络,包含车次、起终点站、所属省市、车型、时刻及里程等信息。可用于分析区域间人员流动强度及交通拥堵情况,辅助评估交通相关保险的风险频率。
交通运输nev-manufacturer-production-sales
一行是一家新能源汽车厂商一个月在一个车型和燃料类型上的产量和销量,有当月值、累计值和同比。覆盖 207 家厂商,2018 年 12 月至 2022 年 10 月,燃料类型分纯电动、插电式混合动力、燃料电池。可用来看新能源车的车型结构、厂商份额和增长,给新能源车险做参照。
交通运输city-nev-monthly-sales
一行是一个地级市一个月的新能源汽车销量和当年累计销量(辆)。覆盖 342 个地级市,2016 年 1 月至 2023 年 12 月。可用来看各城市新能源车的普及速度,给新能源车险做参照。
交通运输auto-brand-model-sales
一行代表一个具体车型在特定月份的产量或销量数据。包含95家车企的768个车型。可用于细分车型的风险评估、配件定价及车险费率因子分析。